الخميس, 13 رجب 1442 هجريا.
العصر
03:54 م
الأحساء
36°C

احدث الاخبار

أمير القصيم يطلق مبادرة لتشجير منتزه القشيع ويتفقد نادي الطيران السعودي بمحافظة الرس

سمو أمير الباحة .. يهنئ سمو ولي العهد بمناسبة خروجه من المستشفى سالماً معافى

وزير الشؤون الاسلامية لسمو ولي العهد: لا بأس طهور إن شاءالله وحفظكم الله ذخراً وفخراً للإسلام والمسلمين

محافظ صامطة يفتتح مركز لقاحات كورونا بمستشفى المحافظة ويتلقى الجرعة الأولى

الديوان الملكي: سمو ولي العهد يجري عملية جراحية تكللت ولله الحمد بالنجاح

إطلاق عدد من ظباء الريم والمها العربي بمحمية الملك عبد العزيز الملكية

مصدر بالنيابة: السجن 3 سنوات لموظف في شركة شحن هرّب 6 ملايين ريال للخارج

سمو محافظ المجمعة يتفقد مركز لقاحات كورونا (كوفيد-19) بالمدينة الجامعية بالمحافظة

ولي العهد يعلن عن إطلاق شركة السودة للتطوير باستثمارات متوقعة تتجاوز قيمتها 11 مليار ريال

أربعة إصابات بينها وفاة في حادث وقع ببسيطا الجوف

صدور التوجيهات السامية بالسماح للمواطنات والمواطنين المتزوجين من غير السعوديين بالسفر عبر المنافذ مباشرة

وزارة الشؤون الإسلامية تقرر اليوم إغلاق 6 مساجد مؤقتاً بـ 4 مناطق بعد ثبوت 6 حالات كورونا بين صفوف المصلين

المشاهدات : 17700
التعليقات: 0

بالفيديو: مسؤول بـ”النقل” يكشف عن فوائد تقنية الاهتزازات التحذيرية على الطرق

بالفيديو: مسؤول بـ”النقل” يكشف عن فوائد تقنية الاهتزازات التحذيرية على الطرق
https://wp.me/pa8VKk-zFb
صحيفة الشمال الإلكترونية
صحيفة الشمال الإلكترونية الرياض

عدّد المدير العام للإدارة العامة للسلامة بوزارة النقل، المهندس محمد العبود، فوائد تقنية الاهتزازات التحذيرية التي نفذتها المملكة على بعض طرقها، وجاءت الأولى عربيا في مؤشر التنمية لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية.

وقال إن تقنية الاهتزازات التحذيرية إحدى وسائل السلامة، وتُستخدم لبيان حدود المسارات وعدم الخروج عن الطريق، على الطرق السريعة والمزدوجة والمفردة، بهدف تنبيه السائق باهتزاز بسيط وصوت، في حال الغفوة أو الانشغال، إلى أنه خرج عن الطريق.

وأوضح أن التقنية ضمن رؤية 2030 فيما يتعلق بالسلامة المرورية وتقليل الحوادث، ومنظومة متكاملة سواء هندسيا أو بالتعاون مع وزارة الداخلية، فهي إحدى الوسائل التي تقلل من الحوادث بعدم الخروج عن المسار، وخاصة في المناطق التي تعاني من انعدام الرؤية بسبب الضباب أو الغبار، ما ينتج عنه حوادث.

وأضاف أن آلية تنفيذ التقنية بسيطة جدا، وهي عبارة عن عمل أمشاط على الطريق بعمق 12 مليمترا وعرض 15 سنتيمترا، تبدأ في العمق وتزيد تدريجيا من 1 إلى 12 مليمترا في المنتصف، ثم تعود إلى 1 مليمتر مرة أخرى، بتدرج 8 مطبات، ويفصل بين كل مجموعة وأخرى متر ونصف.

وأشار إلى أن تنفيذ التقنية في مسافة 100 كيلومتر لطرفي الطريق يستغرق 10 أيام عمل، وأن هناك برامج أخرى لسلامة الطرق بالتعاون مع منظومة السلامة المرورية، والتي لا تُراعى فقط عند تنفيذ مشاريع الطرق بل من بداية التخطيط لها.

التعليقات (٠) أضف تعليق

أضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه. الحقول المطلوبه عليها علامة *

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*