الإثنين, 3 ذو القعدة 1447 هجريا, 20 أبريل 2026 ميلاديا.
مواقيت الصلاة

مواقيت الصلاه بحسب التوقيت المحلى لمدينة المدينة المنورة ليوم الاثنين, 3 ذو القعدة 1447هـ

الفجر
04:35 ص
الشروق
05:57 ص
الظهر
12:21 م
العصر
03:49 م
المغرب
06:46 م
العشاء
08:16 م

أخر الأخبار |

«تعليم حائل» يعلن تحويل الدراسة غداً «عن بعد» بناءً على تقارير الأرصاد

​لوحة ربانية.. شاهد كيف تفجرت شلالات الخرجة بالسيول في أعالي حرة بني رشيد

غضب السحاب.. رياح هابطة تباغت طريق القصيم وتقلب الشاحنات و”المسند” يعلق

900 ريال غرامة وحجز للمركبة.. قيادة سيارة “المتوفى” بلا تفويض أصبحت مخالفة

بمؤشرات وطنية محفزة.. نائب أمير تبوك يثمن جهود الهلال الأحمر في سرعة الإنقاذ

بـ 8 مسارات رئيسة.. أمير الشرقية يدشن جسر تقاطع طريق الظهران-الجبيل مع طريق الملك عبدالعزيز

بدء التطبيق الفعلي.. “الموارد البشرية” ترفع نسب توطين مهن التسويق والمبيعات إلى 60%

البديوي: الاعتداءات الإيرانية لم تغير سياسة مجلس التعاون نحو التنمية ودعم الاستقرار

لغات متعددة وتقنيات حديثة.. “الجوازات” تُنهي إجراءات أولى رحلات ضيوف الرحمن من أفغانستان

بسبب ترويج “الإمفيتامين”.. القتل تعزيرًا بحق أحمد الشريف في مكة المكرمة

خلال استقبال أولى رحلات مبادرة “طريق مكة”.. الجاسر: منظومة النقل تسخر الذكاء الاصطناعي لخدمة ضيوف الرحمن

“الغضب الاقتصادي”.. واشنطن تستعد لمداهمة سفن إيرانية عالمياً وترمب يبحث خيار الحرب

محليات

900 ريال غرامة وحجز للمركبة.. قيادة سيارة “المتوفى” بلا تفويض أصبحت مخالفة

900 ريال غرامة وحجز للمركبة.. قيادة سيارة “المتوفى” بلا تفويض أصبحت مخالفة
https://www.alshaamal.com/?p=311549
تم النشر في: 19 أبريل، 2026 8:01 م                                    
19126
0
aan-morshd
أحمد حمدي - متابعات
aan-morshd

طرحت مديرية الأمن العام عبر منصة “استطلاع” مقترحاً لتعديل نظام المرور، يضع حداً لقيادة المركبات التي لا تزال مسجلة بأسماء المتوفين دون مسوغ قانوني.

العقوبة: غرامة وحجز

​التعديل المقترح يستهدف الفقرة الرابعة من المادة (68)، حيث سيتم إدراج “قيادة مركبة تعود لمتوفى دون تفويض” ضمن جداول المخالفات الرسمية. وتأتي العقوبات المقترحة كالتالي:

​غرامة مالية: تبدأ من 500 ريال وتصل إلى 900 ريال.

​إجراء إداري: حجز المركبة فوراً ولا يتم فك الحجز إلا بعد “تصحيح الوضع النظامي” للمركبة.

لماذا هذا التعديل الآن؟

​لا يقتصر الهدف على الجانب العقابي فحسب، بل يمتد ليشمل أبعاداً أمنية وتنظيمية واجتماعية:

​تحديد المسؤولية: إنهاء حالة “التهرب” من المسؤولية عند وقوع حوادث أو مخالفات، حيث يصعب أحياناً تحديد السائق الفعلي لمركبة مسجلة باسم شخص فارق الحياة.

​تحديث البيانات: تحفيز الورثة أو الوكلاء الشرعيين على سرعة نقل الملكية أو استخراج التفويضات اللازمة، مما يضمن خضوع المركبة لإجراءات الفحص الدوري والتأمين.

​السلامة العامة: ضمان أن جميع المركبات التي تسير على الطرق تقع تحت رقابة نظامية مباشرة، مما يقلل العبء الإداري على الجهات الحكومية في تتبع السجلات القديمة.

من منصة “استطلاع” إلى التنفيذ

​يأتي هذا الطرح لإتاحة الفرصة للعموم والمهتمين لإبداء مرئياتهم، في تكريس لمبدأ المشاركة المجتمعية قبل إقرار الأنظمة. ويهدف التعديل في جوهره إلى تحويل “مركبات الورثة” من أصول معطلة نظامياً أو تشكل خطراً قانونياً، إلى مركبات مستوفية لكافة الشروط التي تضمن حقوق الورثة وحقوق مستخدمي الطريق على حد سواء.

التعليقات (٠) أضف تعليق

أضف تعليق

بريدك الالكترونى لن نقوم بأستخدامه.

You may use these HTML tags and attributes:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>